CBR250R
2013.08.08
暑いですね。
みなさん、楽しく走ってますか〜?
なんと! チタンステムナット を 頂いてしまいました。 w(°0°)w オォー
S様。
こんなに高価なものをプレゼントしていただいて、
本当にありがとうございます。
m(_ _)m コレカラモガンバリマス
こんな感じになりました。 (^^
機能的に困らない部品には、あまり投資をしないできたのですが、
やっぱり、
景色がいいと、気分もイイもんですね。 ヾ( ̄∇ ̄=ノ
・・・今更ですが、
やっぱりマフラーも奮発してカーボンにでもすればヨカッタかなァ? (´‐ω‐)=з
景色も良くしていただいたので、
ますます 大事に、しっかり乗りたいと思います。 (*゚▽゚*)ヨーシッ、ノルゾ~
そしてこの日は、
プラグ(走行=約5000km)の交換。
アイドリングで止まってしまう症状が再発。 Σ( ̄ロ ̄lll)
トップエンドも燃やしていたのもあるので、
早めの交換です。
(プラグは比較的安いものですので、
法定点検等の機会には少々早めでも交換してしまうのが、
稲村的にはオススメです。 )
そして、お盆休みの走行に向けて、
オイルも交換。 (o-´ω`-)
今回も使用オイルは、
シェルアドバンス 4T ウルトラ 10W-40 です。
オイルは、 そこそこ(距離なりに)汚れていました。
そしてエレメントのカバーにつくスプリング。
そのままカバーに付けると、スポスポで、カバーを付ける際 ポロっ と落ちて、組み立てにくい。
厄介物です。 (´。` ) =3
今回は、ばねをちょっと広げて・・・
落ちなくしました。 v( ̄∇ ̄)
お盆休みは、ツーリング や SRTT と
いくつかイベントに行く予定です!
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