この度、

 ALIANT  http://www.jp-aliant.com/

の　リチウムバッテリーを導入＆テストすることになりました。

イタリア製です。

箱に入っているスポンジは、

バッテリーを車体に収めた際の、スキマの調整に使用します。

バッテリーの大きさが、下の写真のように小さいんです。

このARIANT　バッテリーは　Y2P　というサイズで、

CBRの適合になっていて、高さ以外はYTX7L-BSとほぼ同じ。(わずかに大きいです。　（＾＾；）  

重量も測ってみました。 

おお〜っ　軽い！

ご覧のように、重量は、なんと３分の１！　しかありません。

新品の無負荷の電圧は13.1V。MFバッテリーより高いですね。

本体の大きさも違うし、端子の位置や形状も異なります。

そのため取り付けの際は、

適合があっても、

端子の加工や位置の調整なども必要になる車種もあります。

現物合わせでの対応が必要になることもありますね。

ちなみに、

CBR250Rは、端子のコをプライヤーで広げて装着しました。

ちょっとキツイですが、バッテリートレイにもなんとか納まりました。　（＾＾；）v

バッテリーは、リヤショックより後ろにある部品の中でも、

かなり重い部類に入る部品です。

長寿命だけでなく、ハンドリングでも良い貢献をしてくれることと期待してます！

どんなバッテリーか？　詳しくは 上記のリンクからHPをご覧くださいネ。

車種適合表は、

同ページのCONFIGRATOR　http://www.jp-aliant.com/configurator/ 　からご覧いただけます。