ご存知スクーター専門誌のスクーターデイズで毎度お世話になっていますライターの
佐々木さんとまた作業させていただくこととなりました。

今回はヤマハが先日発売したマジェスティー２５０（ＳＧ０３Ｊ）の復活キットを実際に

取り付けする作業のご依頼をいただきました。その模様をほんの少しだけお見せします。

キットは外装キット、インナー外装キット、駆動系キット、ブレーキキットなどありまして

通常の各部品単体で購入するよりもセットで少々御安くご購入いただけることに人気があります。

今回はリアブレーキのキットを実際に交換していく作業になります。

 

リヤキャリパーのオーバーホールを行っています。

復活キットはお安いが工賃も気になるところ。これは結果どうなっていくか本誌の記事をお楽しみにしていただきますが、まさにそこは日常のメンテナンスをしっかり行っているかどうかに大きく関わる

ところです。そうです、点検を定期的に欠かさず行っていればおのずと悪いところも見え、

メンテナンスの予定もつくのですが、何かが起きてから修理のご依頼をいただくと突然の出費は

悲しくやってきます。最近は少ないですが、このマジェスティーで通勤のお客様方で、走行距離にも

よるのですが2から3年使いっぱなしにして2年点検など行うと最終的に10万円オーバーなんて

ことがあります。もちろん定期点検を行っていれば極端に出費が少なくなるわけではありませんが

少なくとも安全は確実に確保されます。点検ありきな部分は隠せません。特に毎日使う車両は

知らず知らずいたんできますのでお時間のあるときに整備のご相談を。

次はどこの修理が必要なのでしょうか？だんだん気になってきますよね。

作業詳細は是非本誌を書店でご購入いただきゆっくりお楽しみください。 

スクーターデイズのホームページはこちらです。　http://www.crete.co.jp/sd/

 

 

 

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